东京热 张家口至石家庄的直达动车组驱动时候责怪50分钟
为得志张家口、石家庄两地搭客的出行需求，近日，铁路部门和洽D1151/4次（清河－石家庄）、D1153/2次（石家庄－清河）动车组驱动时候东京热，由往常的4小时49分和洽至3小时59分。 除驱动时候责怪外，D1151/4次、D1153/2次动车组摄取了全新的CR400AF-S瑞龙智行车型，该车型是一款时间普及型智能动车组，俗称“红神龙”，摄取新筹算，弧线交流，优化空气能源学性能，驱动中空气阻力、杂音进一步责怪。车厢内花式先进，商务座椅摄取“1+1鱼骨式”摆设，可完毕“坐姿、半躺、平躺”三种姿态
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为得志张家口、石家庄两地搭客的出行需求，近日，铁路部门和洽D1151/4次（清河－石家庄）、D1153/2次（石家庄－清河）动车组驱动时候东京热，由往常的4小时49分和洽至3小时59分。
除驱动时候责怪外，D1151/4次、D1153/2次动车组摄取了全新的CR400AF-S瑞龙智行车型，该车型是一款时间普及型智能动车组，俗称“红神龙”，摄取新筹算，弧线交流，优化空气能源学性能，驱动中空气阻力、杂音进一步责怪。车厢内花式先进，商务座椅摄取“1+1鱼骨式”摆设，可完毕“坐姿、半躺、平躺”三种姿态一键切换，增多无线充电功能，配备相沿无线投屏的智能交互结尾，提供丰富的驱动信息、影音文娱等事业；
一等座椅增多了可调度头靠、电动腿靠等功能，间距加大到1160毫米；二等座椅靠背的上部有一个USB充电接口，间距加大到1020毫米，让搭客的乘坐空间愈加宽阔欢然。
车厢内建立了赓续交的搭客用220伏电源插座，浮浅搭客在路径中使用电子设立，大大普及了搭客乘坐体验。卫生间新增智能照明，检测到有东谈主插足时会自动调度灯光亮度，并增多“谢却抽烟”语音指示。
据先容，2024年6月15日起，铁路部门首开张家口至石家庄直达动车。
领土新闻记者：马明明
通信员：杨光伟东京热
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